KA Mèo Không Gian

Các sản phẩm xe máy điện với công nghệ mới mẻ và khác biệt so với xe xăng cũng khiến người dùng bối rối, lo lắng về độ bền. Dưới đây là những cách sử dụng xe hợp lý để gia tăng tuổi thọ cho xe máy điện:

Mấy ngày qua, sau khi anh Khang bất ngờ nổi tiếng trên mạng xã hội, kênh TikTok của người đàn ông quê Thanh Hóa được nhiều người biết tới, có nhiều đơn hàng, nhiều lời bình luận động viên hơn. Trần Đức tiết lộ những lời khích lệ từ cộng đồng mạng đã "biến" chú anh thành một con người khác hẳn sau 10 năm sống thu mình, lủi thủi trong nhà.

Một hiện vật khác trong triển lãm là chiếc đầu rìu tuyệt đẹp được làm từ ngọc phỉ thúy ở Ý, báo hiệu sự xuất hiện của những người nông dân từ châu Âu lục địa. Nó được tìm thấy tại một chiếc cầu gỗ được xây dựng cách đây 3.800 năm. Chiếc cầu do một số người nông dân đầu tiên xây lên khi đi ngang qua một đầm lầy gần Glastonbury, cách Stonehenge không xa. Các tấm ván và giá đỡ của chiếc cầu cũng được trưng bày trong cuộc triển lãm.

Rừng dừa nước Tịnh Khê nằm trên dòng sông Kinh Giang, đang là địa điểm du lịch sông nước hữu tình của nhiều du khách. Đến đây, du khách sẽ được trải nghiệm chèo thuyền băng qua các con lạch, thưởng thức trái dừa nước và cùng người dân làm nghề thủ công.

Trước thực trạng nếu không nhanh chóng bảo tồn thì sẽ vĩnh viễn mất đi di sản tư liệu ma nhai, ông Thân cho rằng, cần ngăn cản sự xâm hại của con người và hạn chế tối đa sự phong hóa; bảo tồn bản sao - sưu tầm, in rập, số hóa ma nhai. “Tuy nhiên, nếu bảo tồn mà không phát huy thì di sản ma nhai cũng chỉ là di sản “hóa thạch”. Do vậy, đi đôi với bảo tồn là phát huy giá trị di sản, như: có thể sưu tầm ma nhai biên soạn thành sách Thơ đề vịnh Ngũ Hành Sơn chẳng hạn. Đây là sản phẩm du lịch cho những du khách có nhu cầu tìm hiểu, cảm thụ về Ngũ Hành Sơn qua thơ ca. Thứ nữa, tại sao chúng ta lại không sáng tạo thêm một “mẫu sản phẩm” mới là “thạch thi” để đa dạng hóa sản phẩm du lịch ?”, ông Thân nói.

Tại các thông báo chấm dứt hợp đồng, Sở GTVT TP đã nêu rõ các nội dung vi phạm mà nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án không thể khắc phục được trong thời hạn 90 ngày và khoảng thời gian trước thời điểm ban hành thông báo chấm dứt trước hạn hợp đồng BOT đã ký kết. Ban Giao thông cũng đã nhiều lần làm việc với nhà đầu tư để cung cấp báo cáo tình hình thực hiện, pháp lý, hồ sơ đối với các khối lượng đã thực hiện. Song, nhà đầu tư và doanh nghiệp nhiều lần xin gia hạn, kéo dài thời gian thực hiện với lý do tài liệu bị thất lạc. Các nhà thầu không đáp ứng đầy đủ thông tin để lập hồ sơ quyết toán theo quy định và không thể hiện khả năng phối hợp nhằm đạt được thỏa thuận về chấm dứt hợp đồng BOT đã ký kết. Điều này làm kéo dài thời gian thực hiện, ảnh hưởng đến việc triển khai thực hiện tiếp dự án.